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MINI☆PARADISE -BLOG ver.-

当ホームページは、英国車「MINI」に関する日記を1998年から現在に至るまでの内容で紹介しています
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スタッドレス交換&マイクロロン注入
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    雨お久しぶりでございます(^▽^;
    皆さまはいかがお過ごしですか?(汗)
    パスワードの設定がおかしくなって、この日記帳にアクセスできなくなってたんですよ。(まじな話) やっと再設定する時間ができて、今日ようやくアクセスすることができるように。色々書きたいことあったんだけど忘れちゃったなぁ・・・

    さて。いよいよ今年もあと少し。寒いような寒くないような今年の冬。それでも、明日から冷え込むという天気予報を聞いて、とりあえずスタッドレスに交換するために江崎さんのところへいってきた。


    ↑このホイール、純正13インチよりも外に出るんです。

    ↑全体の雰囲気はこんな感じ。どうでせう?

    いやー。これまた見た目が変わってなんとなくフレッシュな気分。
    足周りが変わると、本当に印象が変わるから面白い。
    このホイールは、江崎さんのところのお客さんが手放したいということで、私のミニのスタッドレス用として持っておくには丁度いいんじゃない?という江崎さんからの有難〜い助言によって、一昨年入手しておいたホイール。

    タイヤサイズは165/60/12。元々は165/55/12が付いてたけど、通常履いている13インチと外径を合わせようと思うとこのサイズがぴったし。しかし、このタイヤサイズは、唯一ブリジストンが一種類だけ販売してたのに、なんと去年で生産中止になってしまった・・・(ーー;) どこへ電話しても既に売ってないことが判明。困った挙句、オークションで数日間しか使用していないという、新品同様の中古のスタッドレスの出品を発見。

    しかし考えることはみんな一緒なのね。他の何人かのミニ乗りさんがこのタイヤサイズを狙ってた。それでも、こちらも引くわけにはいかない。他で探してる時間もないし、最後はやけになって中古タイヤにそんなに払うの??って値段で落札に成功。

    「やった〜〜〜」という勝利の気分を味わうこと数分。しかし、すぐに「高い買い物だった・・・」と、痛い出費を現実のモノと感じてしばしボーゼン。入手できたんだからヨシとしよう。と、自分に言い聞かせる。
    タイヤの種類を見て、去年モノでないことを知りつつも、最後、もうひとりの人とデットヒート。いやー燃えた。しかし、出品者の方は随分と懐が温かくなっただろうなぁー。なんてったって新品だって買える値段で落札したんだから(苦笑)

    でも、そんな思いもどこへやら。ボルケイノに履かせてみてご満悦♪当たり前だけど、乗り心地も数段良いしステアリングもすごーく軽い♪12インチの方がボルケイノの足回りにも優しいしで、非常に気に入った〜♪

    この後は、年明けの2回目の車検を受ければしばらくは快適なミニライフが送れる・・・といいんだけど、実はそうもいってられない。
    いよいよ前輪のベアリングを交換しないと、もうどうしようもないくらいにガタつきが出てしまっている。13万キロ走ってるからしょうがないといえばしょうがない。
    更に、デフからも異音が出てる。オイル交換をちょっと怠ったため、どうやらデフのベアリングも交換しなくてはならないかも・・。あー。困ったーーー。
    デフのベアリング交換ってエンジン降ろさなきゃいけないんだそうな。あーーーー。困った(+_+)

    とりあえず、今回は1,500キロを走ったところで早々にオイル交換をしてもらった。ついでに、噂のマイクロロンも注入してみた。これで少しはデフの方は先送りできるといいんだけど。。。


    ↑マイクロロンの注入はオイルゲージから少しずつ・・・

    ホント、オイル交換だけは怠っちゃダメですね。5,000キロ走っちゃったこと2〜3回あるからね〜〜。皆さんも気をつけましょう。
    | メンテナンス | 13:22 | comments(14) | trackbacks(0) | - | - |
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