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MINI☆PARADISE -BLOG ver.-

当ホームページは、英国車「MINI」に関する日記を1998年から現在に至るまでの内容で紹介しています
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ウインカーは早く出そう
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    最近、運転してて思うことで一番多いのがウインカーを出すのがめちゃ遅い人が多いこと(-_-;)曲がる意思を見せてからブレーキを踏むのが筋ってもんじゃないかぇ?信号もなーんにもない一本道の道路で急にブレーキ踏むから、ナニナニ?っ思うよ。ふつー。おもいっきり減速した後に曲がり始めてからピコッとウインカーが点く。危ないったらありゃしない。時にはウインカー出さない輩もいるから困ったもんです。
    特に悪質なのがブレーキランプが切れていることにも気付いてなくて、そういう運転をする人。ブレーキランプが点かない状態でウインカー出さずに右折した車に危うく突っ込みそうになったことがある。さすがに「危ないじゃんかーーーーーー!!」って怒鳴ってしまった(^^;;; だってそーでしょ。後続車のドライバーの判断が間違いなく遅れちゃうわけですよ。急に前の車が接近してくるとビビるし。

    ウインカーは、曲がりたい場所の30m位手前で出すのが約束になっている。で、車線変更は(確か)2秒以上点滅させた後、車線変更の動作に入るのが常識とされているわけですよ。ま、自分がそれ通りに運転してるかって言ったら完璧にはできてないけど(^^;、少なくともブレーキを踏む前にはウインカーをつけるようにはしている。(これじゃあ説得力ないな)
    近頃はそういう意味でも特に車間距離は大目に取った方が無難だなーって思う。こっちはミニだからね。ブレーキは国産車よりも効きが悪いわけだし、フルブレーキングしちゃうと止まらないでそのまま滑ってしまう可能性やアライメントが狂ってるととんでもない方向に車が飛び出す危険性だってある。

    そうそう。夜間、市街地でヘッドライト着け忘れてる女性ドライバーも多いですねー。メーターとか見ればすぐ気付く・・・ってか、見ないのかな?(^^; 「周りが明るいから気が付かなかった」って大抵そういう人達はいいますが、そーゆうのって危険極まりないです。ほんとに。

    というわけで、私は免許とって十数年が経ちますが、安全を前提とした運転というものを今一度再認識しなきゃーと改めて思う今日この頃でありました。
    | 日常 | 13:11 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |









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